„Drumul Morții” din Galați devine șosea expres: cel mai mare proiect rutier după 1989 conectează județul la Autostrada Moldovei
:format(webp)/https://playtech.ro/wp-content/uploads/2025/06/Drumul-Mortii-din-Galati-devine-sosea-expres-cel-mai-mare-proiect-rutier-dupa-1989-conecteaza-judetul-la-Autostrada-Moldovei.jpg)
Drumul DN25, recunoscut pentru numeroasele tragedii rutiere, va fi complet modernizat și transformat într-o șosea expres, în cel mai ambițios proiect de infrastructură rutieră din județul Galați după Revoluție. Acesta va lega orașul Galați de Autostrada Moldovei (A7), cu scopul de a crește siguranța rutieră, de a fluidiza traficul și de a stimula dezvoltarea economică a regiunii.
Lucrările au fost demarate oficial: contract semnat la Ministerul Transporturilor
Președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, a semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor la Ministerul Transporturilor, marcând începutul unei investiții strategice pentru întreaga regiune. Valoarea totală a proiectului se ridică la peste 1,8 miliarde de lei, sumă obținută prin fonduri europene.
„Sunt foarte multe accidente, foarte multe persoane care și-au pierdut viața pe acest drum, iar după ce va fi modernizat, în afară de faptul că va fi mult mai ușor de circulat și va fi fluidizat traficul, nu vom mai avea pierderi de vieți omenești”, a declarat Costel Fotea.
DN25 a fost supranumit „Drumul Morții” din cauza frecvenței ridicate a accidentelor grave – peste 30 într-un singur an. Transformarea acestuia într-o șosea expres reprezintă o schimbare crucială pentru siguranța locuitorilor din Galați și împrejurimi.
Traseu modernizat complet: patru benzi, poduri și pasaje noi
Proiectul prevede modernizarea a 40 de kilometri de drum, între Galați și localitatea Hanu Conachi, unde se va construi un nod rutier strategic de legătură cu Tecuci și Autostrada Moldovei (A7). Acest tronson va fi extins la patru benzi de circulație și va include:
- 23 de sensuri giratorii, pentru intersecțiile cu drumurile principale;
- 12 poduri și pasaje, care vor fi complet reabilitate sau reconstruite de la zero;
- Linii moderne de conectare cu alte drumuri expres și zone economice-cheie din județ.
„Toate podurile și pasajele vor intra în reabilitare, majoritatea se vor face de la zero. Intersecțiile cu drumurile principale se vor face cu sensuri giratoare”, a explicat Radu Măciucă, director executiv în cadrul Direcției Tehnice a CJ Galați.
Conectare strategică: acces direct la Autostrada Moldovei și Dobrogea
Noul drum va lega Galațiul nu doar de A7, ci și de alte obiective majore de infrastructură. Potrivit președintelui CJ, legăturile vor include:
- Drumul Expres Fundeni – Focșani, aflat în construcție;
- Drumul Expres dintre podul peste Dunăre și Movileni;
- Posibilă integrare în rețeaua TransRegio, care va conecta cu Autostrada Soarelui (A2).
„Galațiul va fi conectat cu DEx, cu podul peste Dunăre pentru a face legătura cu Dobrogea și sperăm să avem și TransRegio care va face legătura cu Autostrada Soarelui”, a mai spus Costel Fotea.
Impact economic major: dezvoltare regională accelerată
Pe lângă creșterea siguranței și scurtarea timpilor de deplasare, proiectul are un important rol în atragerea investițiilor și crearea de locuri de muncă. Noul drum expres va facilita transportul de mărfuri, va atrage firme în zonă și va contribui la consolidarea pieței muncii.
„Este o sumă care va contribui la dezvoltarea județului Galați, atât pe orizontală, cât și pentru a menține ceea ce avem din punct de vedere economic al constructorilor”, a subliniat Fotea.
Termen estimat: șoseaua expres Galați – Hanu Conachi, finalizată până în 2029
Lucrările ar trebui să fie gata până în anul 2029, ceea ce înseamnă că în mai puțin de cinci ani, Galațiul va beneficia de un drum expres de ultimă generație, cu legături rapide spre Moldova, Dobrogea și sudul țării.
Acest proiect marchează o etapă esențială în transformarea infrastructurii Galațiului dintr-un punct slab în rețeaua rutieră națională, într-un hub de conectivitate regională cu potențial economic ridicat.